橋梁使用鋼結構的理由

彈力;100 年的鋼橋已經(jīng)建造了 100 多年。許多的、歷史悠久的和受人尊敬的橋梁都是用鋼建造的：金門(mén)大橋、伊茲大橋和布魯克林大橋等等。通過(guò)適當的維護，這些擁有 100 年歷史的橋梁已證明它們能夠抵御惡劣的環(huán)境條件和事件。今天的鋼橋是用鋼材、涂料和制造技術(shù)建造的，這些技術(shù)有可能比 100 年前建造的橋梁更具彈性。加快建設進(jìn)度;用幾何控制設備在場(chǎng)外制造，鋼結構的優(yōu)點(diǎn)是一旦到達橋梁現場(chǎng)即可準備好。不需要鋼筋和模板安裝。鋼結構的安裝不受特定溫度范圍的限制。對于相同的跨度，鋼結構通常比其他材料更輕，導致安裝起重機更小或更少。在橋梁項目中使用鋼結構可加快施工速度并降低現場(chǎng)勞動(dòng)力需求和項目總成本。

熱軋鋼結構工程型材，例如寬翼緣梁和柱，在A(yíng)STM A6，《軋制鋼結構工程棒、板、型材和板樁通用要求的標準規范》中進(jìn)行了定義。各種制造商提供由鋼板制成的各種空心結構型材 (HSS)。組合結構部分可以使用鋼板制造。鋼結構工程框架通常根據美國美國鋼結構協(xié)會(huì )和加拿大加拿大標準協(xié)會(huì )制定的標準進(jìn)行設計、制造和安裝。它也適用于幾乎任何建筑布局，并經(jīng)常用于各種建筑項目。鋼結構工程是美國非住宅建筑流行的框架材料，每年有超過(guò)一半的建筑面積用鋼結構工程框架。


建設；鋼材的可預測特性使設計人員和制造商能夠和準確地滿(mǎn)足嚴格的公差要求。消除了現場(chǎng)手動(dòng)過(guò)程中發(fā)生的切割、沖壓和軋制的變化。鋼構件具有已知的強度和尺寸，使建筑師和工程師能夠準確預測其設計的可行性。鋼結構制造商通過(guò)致力于交付預期產(chǎn)品的內部質(zhì)量控制程序來(lái)維護受控環(huán)境。組裝和安裝在建筑工地的受控條件下進(jìn)行，承包商在那里監控結構的位置和標高以及現場(chǎng)螺栓連接和焊接。